27. elokuuta 2013

Volvo s40 ilmastoinnin kompressorin vaihto

Meille tuli kouluun ilmastoinnin kompressorin vaihto. Homma aloitettiin laittamalla tallat auton alle jotta saadaan autoa ylemmäs. Sitten auto nostettiin ilmaan. Ensimmäiseksi otettin oikea etupyörä ja sisälokari irti.Tässä vaiheessa laitettiin myös ilmastointihuoltolaite kiinni ja tyhjennettiin järjestelmä. Sitten löysättiin molemmat apulaitehihnat jotta saadaan kompressori pois puristuksista. Tämän jälkeen auto nostettiin korkeammalle ja avattiin lmastointiputkien pultit. Sitten otettiin magneettikytkimen liitin joka ohjaa kompressoria. Sitten irrotettiin vielä 3 pidempää pulttia jotta  saatiin kompressori pois paikoiltaan.

Uuteen kompressoriin vaihdoimme kaikki o-renkaat joita liuotimme ilmastointilaitteen öljyssä jossa oli myös uv aine joukossa. Sitten laitoimme kompressorin paikoilleen ensiksi 3 pidemmällä pultilla ja ja sitten laitoimme ilmastointilaitteen putket paikoilleen. Putkienkin O-renkaat vaihdettiin uusiin ja nekin liuotettiin samassa öljyssä. Samalla laitettiin myös magneettikytkimen johto paikoilleen. Tämän jälkeen hihnat laitettiin takaisin paikoilleen.

Auto laskettiin alas ja aloitimme ilmastoinnin täytön. Täytön jälkeen kaikki oli kunnossa ja ilmastointi puhalsi kylmää autoon. Tämän jälkeen autoa alettiin laittamaan kasaan. Ensiksi laitettiin sisälokari ja rengas paikoilleen ja sitten autoa nostettiin ylemmäs ja laitoimme vielä pohjamuovin paikoilleen. Auto alas ja tallat pois ja homma oli valmis!


-Tommi, Jore ja Nikke H
Fordin kytkin remppa ja vauhtipyörän vaihto

elikkäs homma on siinä vaiheessa että vetari otettupois ja konepellin alta otettu akku ja akun kotelo, ilmanputsain kotelo pois.
lassi